Исламорада, день второй

Я тут нечаянно затер ДЕНЬ ПЕРВЫЙ (о, горе мне!), но поскольку ничего эпохального там не было (а главная мысль поста состояла в том, что, оказывается, очень удобно заказывать весь тур сразу – самолет, отель и машину напрокат – все стыковалось до мелочей), то я просто воспроизвожу ссылку на первый альбом, вот:

2011-02-06 Islamorada day 1

А это следующий пост: 

2011-02-07 Florida 2011 day2

Прошлой весной мы с Лехой, если вы помните, ездили на Outer Banks, NC – это тоже острова, тоже Атлантика, но природа Florida Keys отличается очень заметно. Ну во первых, климатическая зона совершенно другая. Это настоящие тропики – растут бананы и кокосы, попугаи живут в палисадниках домов, зимы не бывает вообще, все цветет круглый год. Интересно, что на одном дереве можно увидеть и цветы, и плоды, и засохшие листья. Во-вторых, берега Ключей – это мангровые заросли со всеми вытекающими. Море очень мелкое, коралло-рифовые отмели, мангровые заросли покрывают огромные площади, масса рыбы и водоплавающей/-ходящей/-прыгающей/-ныряющей птицы и даже крокодилов. Вплоть до того, что заросли по бокам дороги огорожены от крокодилов сеткой. В море везде стоят столбы, отмечающие фарватеры, а кое-где проливы среди мангровых зарослей представляют собой паутину каналов с номерами перекрестков и дорожными знаками для лодок. Купаться можно или с причала, или со специально расчищенного пляжа. Купаться лучше в прилив, в отлив все еще на пару футов мельче.

Цепочка Ключей соединена мостами и вся дорога представляет собой Overseas highway ( US #1) с нулевым километром на Ки Уэст. Это длинная, хорошего качества, с люминисцентной подсветкой и отражателями дорога, почти на всем протяжении по одной полосе в обе стороны, и с разрешенной скоростью 45 миль в час (где то 80 километров). Обгон почти везде запрещен. Это как-то, видимо, задает общую доминанту неторопливому и благодушному течению жизни на Ключах.

Процентов на 70 Ключи застроены курортными бизнесами – гостиницами, ресторанами, маринами и магазинчиками. Кто не знает - марина это не имя, это парковка для лодок и яхт. Жилые же дома обладают некоторыми интересными особенностями: к каждому дому с фасада подходит driveway, а с бек-ярда – канал, на driveway стоит машина, на бек-ярде  - лодка.

Бензин на Кeys тем дороже, чем дальше от материка, но все равно намного дешевле, чем в Онтарио. На Исламораде он стоит 3,25 за галлон, это где-то меньше доллара за литр, примерно 85-90 центов, а мы тут сейчас платим $1.14 за литр, при паритете канадского и американского доллара – они стоят сейчас одинаково, CAD вроде немного даже подороже. На Key West был 3,31 за галлон, все равно меньше доллара.

В альбоме наш с Олей второй день – мы купались в океане и загорали, к ланчу съездили купили немного продуктов (номер-то с кухней!), а ночером поехали опять в ресторан ужинать. В ресторане произошел довольно забавный случай: я в меню увидел “Dolphin” – дельфин жареный, пареный, на гриле и т.п. Возмутился, обозвал рестораторов каннибалами, хотел уже уйти и Ольгу утащить, но обнаружил в меню недорогих любимых морских гребешков

и остался. На следующий день в инете обнаружил, что Dolphin’ом тут традиционно также называют очень вкусную рыбу, которая по-гавайски называется mahi-mahi. В самом деле, есть в ней что-то от дельфина: