Я автомобилист до мозга костей. Ужасно люблю драйвить хорошую машину, и общественный транспорт по возможности избегаю. Ну, не весь, разумеется, на работу в даунтаун Торонто из Миссисаги я езжу на поезде, вот на таком:
|
Поезд "GO train" |
Просто потому, что на машине в час пик ехать в даунтаун нереально из-за трафика, да и цены за парковку кусаются. Когда Оля работала неподалеку, вдвоем на машине было ездить дешевле, чем на поезде, а одному - заметно дороже. Это когда надо в раннюю смену (с 6 утра до 2-х), или в позднюю (с полудня до 8 вечера), тогда я, как правило, на машине. Но 90% времени я работаю с 9 до 5, самый rush hour.
Но до поезда от моего дома два с половиной километра, пешком особо не походишь, особенно по плохой погоде. Поэтому до ЖД станции я езжу на машине. Пять минут - и я там. Вечером тоже удобно, приехал - а машинка стоит на бесплатной парковке возле станции, ждет хозяина. Пять километров в день в сумме, в оба конца. Машинка моя за три года после покупки набегала вместе с отпускными поездками 45 тысяч всего. В автосервисе механик даже спросил - на ней вообще кто-нибудь ездит? Зато расход бензина меня мало беспокоит:)
А тут в нашем городке объединили несколько транспортных компаний в одну, платить за автобус стало можно той же карточкой, что и за поезд, да плюс еще ввели солидные скидки для тех, кто едет на поезд и с поезда. Посмотрел я в айфоне на карту, оказалось все очень удобно складывается. Автобус останавливается в 100 метрах от моего дома, едет до станции те же 5 минут, и приходит за 5 минут до отправления поезда. А обратный автобус отправляется от станции ровно через пять минут после прибытия моего поезда. Едет, правда, немного вокруг, но через пятнадцать минут я опять возле дома. А самое главное - народу в автобусе мало, обычно человек пятнадцать, толкотни никакой.
|
Миссиссагский автобус. Все автобусы тут на газе, экологию в Канаде берегут. |
Надо сказать, что автобусы здесь ездят не так, как в моем родном Екатеринбурге - примерно каждые сколько-то минут - а точно по расписанию. Причем многие ходят только в час пик, днем не ходят. Не знаю, как у транспортных компаний получается так четко планировать, но приходит автобус минута в минуту, независимо от длины маршрута. И уходит тоже.
Ну и две недели я ездил только общественным траспортом, оставив свой "Санта Фе" в гараже. Красота!
А сегодня вечерний поезд задержался из-за аварии на переезде и опоздал на 20 минут. И мой 64-й автобус уже, естественно, уехал. Приехал я на свою станцию, глянул на расписание в своем айфоне, а следующий автобус только минут через сорок. А альтернативные маршруты предлагаются с пересадками (то есть без скидок уже на проезд), да вокруг, да высаживаться далеко от дома. И потопал я пешодралом.
Нет, я не возражаю пешодралом, я сейчас в хорошей физической форме, и два с половиной километра протопать мне чисто в удовольствие. Когда погода хорошая. А когда плохая, я уж лучше на машинке буду ездить.
Так моя любовь к общественному транспорту и кончилась, едва начавшись. Никому верить нельзя.
Мне - можно ;)